系统介绍

BT-2000系列转辙机智能综合监测系统采用模块化设计，集群方式组网，为用户转辙机现场维修和转辙机健康状态监测管理提供了理想平台。

本系统可以对各型转辙机的缺口偏移、电功率、转辙机阻力变化趋势、液位、液压等关键工作参数进行实时监测，并能提供转辙机操岔次数统计、过车侦测、温湿度监测等特色功能。

        系统设备包括室内部分和室外部分。

        室内部分：控制主机、监测站机和智能分析系统；

室外部分：智能监测终端和各型传感器（液位、液压、视频缺口、启动互感、电流、电压等）

  适用转辙机型号

  系统主要功能及特点

Ø  安全
系统设备安装无需更改转辙机现有结构。
机械设计采用多重安全措施，电路设计采用隔离方式，防止监测系统故障对既有系统造成影响。

Ø  主要监测功能
电液转辙机：缺口偏移、温湿度、过车侦测、液位、液压、操岔次数、道岔定反位状态判别
电动转辙机：缺口偏移、温湿度、过车侦测、电流、电压、电功率、转辙机阻力变化趋势、操岔次数、道岔定反位状态判别

Ø  监测数据现场显示
安装于转辙机内的智能监测终端上设有数码显示，提供及时的监测数据显示，方便转辙机的维护。

Ø  模块化设计，配置灵活
系统采用模块化设计，各监测点以智能监测终端为核心，根据业主需求配置不同功能传感器。后期仅通过加装所需功能传感器即可实现监测功能的扩展。

Ø  集群方式组网
站内监测点按各道岔控制电缆划分为通道，限定各通道内监测点数量，通信独立，满足大型、特大型车站在使用道岔缺口监测系统时对信道容量的需求。

Ø  低资源消耗
系统采用隔离式数据处理模式，使用普通信号电缆，采用电源+通信四线制的工作方式，降低了对通信信道的要求。室外设备均安装于转辙机内，无需另外增加箱盒，无需表示杆刻线。

Ø  缺口测量靶标设置灵活
表示杆上所设测量靶标为即时黏贴式，避开转辙机油污对检测标志的影响，无需在表示杆固定位置进行刻线。工务等调整道岔后不用移动或更换靶标，仅需操作智能监测终端重新校准基准点即可（长按智能监测终端上的校准按钮）。

Ø  温差补偿
系统设置软件学习功能，可自动补偿因早晚温差尖轨爬行导致缺口偏移检测数值的误差（该补偿值也人工设定）。

Ø  预、报警功能
室外智能监测终端、室内控制主机和系统软件具备各种监测参数超限声光预、报警功能，预、报警门限值由人工在室内监测站机上进行设置。

Ø  预、报警信息处理机制
监测数据如超限，则室内外同时进行预报警，同时上传超限缺口图像，并且提供室内人工控制的实时缺口图像拍摄功能， 方便预报警信息的人工再次确认。
系统具备过车侦测功能可将监测数据分为动、静态两类，报警判别以静态数据为准。

Ø  监测数据智能分析及共享
智能分析系统在监测站机上接收并智能分析现场数据，做出各监测数据的统计图表（例：转辙机操岔次数统计、道岔定反位状态、缺口偏移数据统计等）；同时系统还提供180天操作日志、预报警历史查询、年度维护记录统计查询等报表。
监测站机同时作为数据共享服务器，通过局域网互联，实现数据共享。同网任意维护终端安装客户端软件后，即可根据登陆用户的相应权限对全网任意监测点数据进行查看。

Ø  设备自检
系统能自动侦测各监测设备的工作状态，对发生故障的监测设备提出设备故障报警，方便系统自身的维护。

  系统架构

系统架构

Ø  智能分析系统

本系统具有智能化特点，可以将现场采集的各种数据进行分析处理，综合各种条件，做出转辙机维护所需的各种数据统计表和曲线，并根据这些数据自动做出转辙机工况的判断，提出转辙机工况的各种预、报警信号，同时这些数据也为专家人工分析转辙机工况及道岔状况提供参考。

道岔转辙机智能综合监测系统

本系统与传统道岔缺口监测系统对比：